全国首条跨海高铁正式通车！
来源：网络
发布时间：2023-10-07 09:37:45
摘要：9月28日宁波至广州高铁福州至厦门、漳州段（简称福厦高铁）正式全线开通运营。
9月28日上午9时15分，随着G9801复兴号列车从福州南站准时发出，由我国首条跨海高铁——宁波至广州高铁福州至厦门、漳州段（简称福厦高铁）正式全线开通运营。福厦高铁是世界首条时速350公里的跨海高铁，是继京张高铁、京雄城际后我国建成投用的又一智能高铁，标志着中国高铁开始向深海领域发展，并在智能化领域的探索上又向前迈进了一步，为智慧型交通建设注入新的动力，是中国高铁技术继续领跑世界的又一闪亮名片。
福厦高铁位于福建省沿海地区，起自福州南站，经福建省莆田市、泉州市、厦门市、漳州市，接入漳州站。线路全长277.4公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分。由中交二航局承建的FX-6标段是全线施工难度最大的标段，项目起于泉州市台商投资区，跨越泉州湾进入石狮市、晋江市，线路全长27.5公里。标段内以桥梁施工为主，包括6座桥梁（含3座特大桥）、2座隧道和1.2公里路基。其中，全线重点关键控制性工程——泉州湾跨海大桥全长20.3公里，海上桥梁长8.96公里，主桥长800米、主跨400米，为双塔双索面钢-混结合梁半漂浮体系斜拉桥，是国内首座跨海高速铁路桥。
作为我国首条设计时速350公里的跨海高铁，福厦高铁正线桥梁84座、隧道29座、桥隧比85.1%，沿线跨越湄洲湾、泉州湾安海湾等三座海湾设计建造三座跨海大桥，中铁第四勘察设计院副总工程师严爱国介绍“跨海段累计长度超过20公里跨海大桥面临几大方面的挑战包括沿海高速的风、台风频发、海洋强腐蚀性环境以及位于海峡西岸的高地震烈度区等，三座跨海大桥都有等级比较高的航道要求我们这个桥要有比较大的跨越、跨度”，福厦高铁创造了跨海高铁建设新纪录，三座跨海大桥建设过程中使用的装备、创造的工法、运用的技术多次填补了我国乃至世界桥梁建造领域的空白。
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